Cita:
Originalmente publicado por Mahelbcn
Muy buenas,
Yo tengo un motor totalmente diferente pero hace cosas parecidas al tuyo. No mancho tanto el agua como tu, pero por ahí ando. Lo que si que te he de decir, es que con marcha engranada y barco amarrado, tiende a hacer mas humo el motor. El motor quiere ponerse a las revoluciones que la inyeccion de gasoil le manda, pero al no haber avance, al motor "le cuesta" manterner esa exigencia.
Mi conclusion final sobre "MI HUMO" similar al tuyo es que los sellos de las valvulas no cierran bien y se escapa un poco de gasoil sin quemar. Es bastante habitual ya que las valvulas de escape estan en el mismo ambiente que el agua salada que se queda en el escape, y no es un ambiente muy agradable.
5 mecanicos han venido a ver mi motor y todos coinciden en que me olvide del tema. Cuando algo mas "gordo" le pase al motor y toque rehacerlo o sacarle la culata, pues ya se arreglaran esos asientos de las valvulas.
Un saludo y dale caña a ese motor.
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Muchas gracias, hace bastante tiempo, un amigo mecanico de coches (del cual me fio a ojos cerrados), me dio un aditivo para reblandecer/restaurar los sellos. No le hizo demasiado al humo, pero si me pareció ver algo de mejoria durante unos dias; luego me volvió la paranoia hasta el punto que estuve a punto de meterme a cambiar sellos sin desmontar mas que inyectores y buscando el pms.. enfin
Lo que si, otros mecanicos que se han acercado, me han dicho cosas parecidas a ti, que el motor no me dejaría tirado, que suena y va muy bien, y que nada de abrir el melon para esto, pero bueno, como consume algo de mas, contamina el agua y humea.. pues ahí sigo dandole vueltas a que hacer.