https://www.facebook.com/photo.php?f...520000.&type=3
En esta foto del Rustler 36 de Ertan, si la ampliamos, podemos ver la estructura del antiguo piloto de viento que Ertan conserva como segundo piloto, con el resto de piezas en el interior, para caso de emergencia...
Que será difícil de montarlo en plena tempestad?...sin duda...pero será mejor que no tener pieza de repuesto y que eso te cueste la retirada...cuando la mar calme puedes montar tu segundo piloto...y continuar...
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En esta otra foto, que es de la salida de la prólogo desde Gijon, podemos ver el Rutsler 36 de Edouard con los dos pilotos hidrovane en paralelo, uno a babor que es el que usaba, y otro e estribor que era el de repuesto....sin duda uno de los dos barcos, junto al tradewind 35 de Ian, el Puffin, mejor preparados....
No en vano, Edouard se pasó un año en Les Sables "copiando" el Rustler de Jean Luc Van Den Hede para equiparlo igual, sino mejor, que él...
Lástima de su retirada....en principio volverá en 2026...aunque para entonces superará los 70 años...ahí es na..
Merece la pena entrar en su perfil de skipper en la página de la GGR y repasar las fotos técnicas del barco...se puede ver la exhaustiva preparación del barco...
https://www.youtube.com/live/pKtWrva91xI?feature=share
O ver este interesante video...de la visita de su barco por Don...en inglés...pero interesante!!
Es curioso y buena idea el asiento tipo coche de rally,.con cinturones incluidos, que lleva en el salón..en previsión de vuelcos y mal tiempo...apuntar que en esta edición la organización hizo obligatorio los cinturones en una litera para amarrarse en caso de muy mal tiempo...ya que un vuelco cuando duermen es muy peligroso...puedes acabar rompiéndote un hueso contra el techo o el lateral..