Cita:
Originalmente publicado por ComodoroS7
Mi padre adquirio una embarcacion Rio 850 Day cruiser hace unos meses,
con 2 motores volvo de 135cv respectivamente.
Resulta que los motores les falta compresion a parte que uno de ellos esta dando problemas cada dos por tres, se les cambio varias piezas como los colectores de escape, codos, bujias, motor de arranque, a parte de aceites filtros... ahora los han desmontado y los han llevado a un taller donde nos dicen que uno de ellos (el de babor) esta en mal estado el de estribor esta con baja compresion pero funciona.
Le hemos recomendado que lo denuncie por vicio oculto, pero de momento prefiere no hacerlo, en fin... el caso es buscar un motor para reemplezar el de babor y al menos que pueda sacar y disfrutar de la embarcacion,
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A ver...
No nos dices si la compró nueva o usada o a un vendedor profesional.
Si la compró nueva... debe hacerse cargo la garantía.
Si la compró usada a un profesional, éste debería hacerse cargo del arreglo.
Si la compró usada a un particular, en ese caso podría intentarse denunciar por vicio oculto pero... te va a llevar años el litigio.
Por los motores... Si una embarcación tiene dos motores, éstos DEBEN ser iguales y si hacen reparaciones mayores se lo debe hacer en los dos. SINO... un motor tendrá un rendimiento diferente al otro y será difícil navegar (se irá de curso)
Si tienes 2 motores volvo de 135cv y uno se rompe y lo queires cambiar pues deberías cambiar los dos.
También puedes hacerle "medio motor" a los dos (cambio de metales, encamisado, rectificado, cambio de aros, pistones, juntas, etc...) con eso te quedarán los motores como nuevos.
OTRA COSA... si cambias un motor o dos deberás hacer trámites en capitanía que ser más complicados que el cambio en sí y además pueden llevar muchooooo tiempo. Así que mejor... considera reparación, si es que es posible.