Cita:
Originalmente publicado por Boaproa
El alternador de mi Sole mini26 no pasa de los 12v,
quiero desmontarlo para ver si puedo arreglarlo o sustituirlo en caso fallido.
La cuestión es que no logro desmontarlo.
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A ver...
¿Quieres intentar arreglar un alternador pero NO conoces como desmotarlo?
¡AY!
Por la seguridad de tu alternador, tu barco y de la humanidad toda te aconsejaría que ni lo intentes. Reparar un alternador es una cosa que parece fácil (muy difícil NO es) pero se debe tener experiencia y herramientas y aparatos especiales (por ejemplo un horno de secado, un osciloscopio, un bobinador, etc.)
Lo único que puede hacer una persona con conocimientos de electricidad (pero sin herramientas específicas) es el cambio de carbones, diodos, regulador. NADA MÁS.
Desmontar un alternador de su anclaje del motor es fácil. Se quita el tornillo de ajuste y su tuerca (si la hubiere porque algunos el tornillo atornilla directo al alternador) y ya queda suelto pivotando sobre un perno que se saca fácil quitando la chaveta que suele estar en la parte trasera. Se desconectan los cables y listo... ya está.
Si quieres desarmar el alternador... tendrías que saber que marca es porque los Sole montan de varias marcas... y además mucho no podrás hacer... sólo cambiar carbones, diodos y regulador.
Pero... Mejor que lo lleves a un taller especializado. Una reparación te puede costar €75 un recambio €100 y uno nuevo €150.
Una chapuza hecha por alguien sin experiencia te puede costar muchos miles... (puedes provocar un incendio por cortocircuito o sobrecarga)