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Originalmente publicado por corremares
pues en la pagina esta lo del arranque en frio, en cuanto al humo del gasoil sin quemar en teoria en frio no lo quema bien y hace mucho humo,en caliente lo quema mal y hace menos humo que un vehiculo terrestre por que en un automovil desde que sale del motor hasta que llega a salir por el escape esta todo caliente y en un barco solo salir del motor se enfria y ya no se quema,recordemos que el gasoil se inflama por temperatura, en un motor terrestre el tubo de escape esta rojo cereza, parece que vaya a fundirse y en un motor marino el escape esta frio, asi que el gasoil sale limpio por el escape , en un vehiculo sale mal quemado por el escape,por otra parte no se si lo hace desde nuevo o no pero parece un exceso de inyeccion de gasoil, en cuanto a los asientos de las vavulas no creo que sea,cuando un asiento no cierra bien pierde compresion si pero por esa fuga lo que sale es fuego y acaba por comerse el asiento y la vavula ,siento el tocho que os he metido. saludos
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Si esa teoria fuera cierta todos los motores en frio humearian.... no es asi, ni en los coches, ni en lo barcos, ni en los tractores... Humean por tener desgastes-holguras-horas-años-kilimetros... etc que provocan faltas de compresion, pasos de aciete a la camara....etc...etc. y que con las dilataciones al calentar el metal se reducen.
Mi yanmar 40cv con mas de 3000 horas no humea nada ni en el primer arranque, ni en frio, ni nada.