[Erikblade]

Bueno creo que ya he encontrado el problema del humo negro.

Ni turbo ni inyectores ni la bomba de inyección perse.
El regulador de aceleración (o como se llame)
Es una especie de bulbo con diafragma que unido al múltiple de admisión restringe en los acelerones el suministro de gasoil en tanto el turbo no comienza a soplar adecuadamente a las rpm.
El tema es que ese regulador lleva un diafragma dentro y encima va precintado con un sello de plomo me figuro que será por un tema de tarado.
Así que salvo algún cofrade me ilumine con algún consejo/idea me parece que muy a mi pesar tendré que buscar mecanico