Cita:
Originalmente publicado por Egis
A ver...
Distancia desde Barcelona a Baleares 120 mn.
Tomemos un ejemplo al azar.
Sealine SC 38 (que no tiene que ser la que más me gusta pero sirve como ejemplo)
Eslora: 11.5m
2 Motores VOLVO KAD 300
Potencia máxima: 285 HP (Total 570 HP)
Potencia total a crucero: 400 HP a 2500 rpm (para no reventar el motor)
Velocidad a crucero (estimada con ola baja): 20 nudos (habría que comprobarla)
Tiempo de travesía (BCN - Balear): 6 horas.
Consumo de combustible de DOS motores diesel VOLVO KAD 300 a 2500 rpm: 60 l/h
Consumo total de combustible: 60*6=360 litros
Costo del litro de combustible diesel: € 1,7 (según donde lo compres)
Costo total: € 612 (IDA) € 1224 (ida y vuelta) te sale más caro que tomarte un avión ida y vuelta a Buenos Aires.
NOTA: Esto habría que verificarlo en la práctica para verificar si a 2500 rmp de dos VOLVO KAD 300 pueden lograr 20 nudos en una Sealine SC 38 (así que habrá que verificar ésto)
Ejemplo TRAWLER
Mainship 34 Trawler (línea clásica sirve como ejemplo)
Eslora: 11m (pero cabina amplísima)
1 Motores YANMAR 6LPA-STP2
Potencia máxima: 380 HP (Total 380 HP)
Potencia total a crucero: 200 HP a 2500 rpm (para ir tranqui)
Velocidad a crucero (estimada con ola baja): 10 nudos (habría que comprobarla)
Tiempo de travesía (BCN - Balear): 12 horas.
Consumo de combustible de UN motor diesel YANMAR 6LPA-STP2 a 2500 rpm: 22 l/h
Consumo total de combustible: 22*12= 264 litros
Costo del litro de combustible diesel: € 1,7 (según donde lo compres)
Costo total: € 448,8 (IDA)
NOTA: Esto habría que verificarlo en la práctica para verificar si a 2500 rmp de un YANMAR 6LPA-STP pueden lograr 10 nudos en una Mainship 34 Trawler (así que habrá que verificar ésto)
El consumo estimado (habrá que verificar esto) es un 36% mayor en una lancha rápida que en una de semi-desplazamiento. CONSIDERAR que siempre los cálculos se hicieron con los motores a MENOS del 70% de su régimen máximo (para no reventarlos)
El crucero de semi-desplazamiento tardaría el doble que un crucero rápido.
También habrá que considerar que en condiciones de mar con olas NO necesariamente altas pero mayores a 0.5m el planeo es un peligro para el casco por lo posibles golpes y para los motores que se pueden ir de vueltas cuando sus hélices pasan las crestas de las olas. Así que en condiciones de mar algo "picado" tardarás lo mismo.
Hay que tener en cuenta que los barcos de planeo son más inestables en condiciones de mar gruesa que los de desplazamiento. Ninguno de los dos se va a hundir con olas de 3 metros (si el patrón es diestro) pero... en un casco de desplazamiento la pasarás mejor.
Ten también en cuenta que en una lancha "gastadora" la hora de navegación costará aprox. €100 en combustible ¿Cuántas horas navegarás un fin de semana largo de 4 días? ponele 10 horas pues... te gastas casi un salario mínimo o más que una pensión mínima. Si tienes un salario alto (>€5.000) bueh... es un gustito que te das, pero si tienes una salario medio (€2.500) seguro que una lancha rápida quedará en pantalan mucho más de la cuenta.
YO que tú, probaría dos lanchas (alquilas o le dices al vendedor que la quieres probar). Anotaría modelo del barco. motor, velocidad y consumo en una hora al 70% de su régimen máximo. De allí sacamos conclusiones más precisas.
Ya con eso por lo menos descartas o lancha rápida o lancha de desplazamiento. Con lo que se acota el rango de elección.
YA DIJE: La elección de una embarcación es algo subjetivo... un jeque árabe o un oligarca yankie ni siquiera se fijarán en consumos pero la mayoría de los mortales si.
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Yo tuve un 10 metros con dos Volvos K300. El crucero recuerdo que lo daban a unas 3100 RPM a una velocidad de unos 22/23 Kn y un consumo de unos 70 y algo litros total.
A todo lo dicho apuntar que el Fly no solo vale para tomar martinis, en la travesía a las islas en de gran ayuda navegar en él para estar al tanto de no tragarte un palangre o cualquier bicho. Parece mentira pero a veces parece que hagas puntería. Otra gran ayuda es en el momento de fondear o pasar por zonas de poca sonda; la visión que tienes desde el Fly no tiene comparación. Finalmente sin dudarlo barco con dos motores, ejes y gasoil.
Discutir o comparar lo que gasta con ir en avión, autobús u otra cosa creo que es un poco absurdo.
Odin