De tal palo, tal astilla. Volvo Penta vende recambios a precio de joyería (filtros a un precio que es el normal de un buen filtro multiplicado por tres o cuatro, por ejemplo) acercándose al timo. Y sus concesionarios aplican tarifas igualmente sorprendentes, sin que necesariamente sean buenos.

Lo que hay que hacer es buscar un buen profesional fuera de los servicios oficiales y ponerse en sus manos. El servicio oficial, sólo para cuestiones de garantía mientras ésta esté vigente.