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Originalmente publicado por Erikblade
La verdad que vuestros comentarios me han sido bastante orientativos.
He estado dando vueltas y creo que para descartar el turbo sin necesidad de andar desmontando se me había ocurrido usar un sensor MAP.
Tengo las tablas de que presión tiene que soplar el turbo según rpms y las curvas de compensación de temperatura, con eso si la presión es correcta descarto todos los problemas del turbo (holguras, sobrepresión es de escape, fugas, obstrucciones, etc)
El tema es donde se coloca??? Directamente en el colector de admisión tras el aftercooler??? O previo al mismo???
Ya me buscaría algún puerto para colocarlo
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Sensor MAP, después del intercooler si tiene ese motor, para medir el aire que entra ya en el colector de admisión, pero el Sensor se usa en unidades con electrónicas. Sera un manómetro de Vacio. VAC?? Si el motor es analógico, sin electrónica, ni centralita. No se si le aporto algo.....espero que si. Un Saludo