Buenas tardes de viernes
Hoy estuve revisando varios temas:
Todos los tensores tienen sus correspondientes pasadores, así que descarto que se hayan aflojado por si solos...
Medí la curvatura del palo babor-estribor y está alineado
Confirmado que los marineros no tocaron nada más que el backstay
He revisado el apoyo del palo en cubierta, no se ve ninguna quebradura ni endidura.
Aquí va una foto
Tambié revisé el apoyo interior y pinta bien.
Aquí se puede ver
Revisé los cadenotes y la fibra alrededor. Nada. todo pinta bien. También los tirantes interiores.
Aquí va una foto
El tirante del stay de proa no tiene aparentemente ninguna rotura ni está cedido por ningún lado.
Aquí se puede ver
Revisé toda la jarcia a la vista sin subir al palo y no hay rastro de fisuras ni cables sueltos...
Revisé los terminales con sus anclajes al palo y no vi, a simple vista, nada en mal estado...
Comparé con un barco del mismo modelo que hay en el puerto y él tiene mayor tensión en los obenques inferiores y superiores.
Revisé el backstay y vi que, desde la pata de gallo, había más tensión por un costado que por el otro y ésta se veía torcida tal y
como se ve en esta foto. Asçí que lo ajusté para que las fuerzas fueran iguales desde babor que desde estribor
Revisé la curvatura del palo proa-popa con el backstay suelto (unos 20cm de curvatura) y con el backstay algo cazado (unos 30cm de curvatura).
Aquí se puede ver la curvatura sin el backstay cazado. La medición la hice colgando una caja de herramientas de la driza de la mayor y midiendo desde la driz al palo a la altura de la botavara
Así que, visto todo esto me puse a mirar de tensar un poco los obenques inferiores, pensé en dar las mismas vueltas al de babor que al de estribor y cuando me puse a ello me di cuenta que no hay manera de tensarlos
Así que
le di un poco de lubricante, intenté de nuevo y siguen sin girar... incluso probé dando unos pequeños golpes con un martillo de goma y una llave inglesa grande cogiendo el tensor... nada de nada.
Lubriqué más y lo dejé para intentar nuevamente otro día... a ver si hay suerte... ¿alguna mejor idea para mirar que giren los tensores que parecen estar agarrotados?
