Cita:
Originalmente publicado por JORDI.CNV
A esto me refería con mi mensaje, ojo, mucho ojo a la posible compra. Si no le han hecho nada en 10 años el motor puede salirte fatal...
Yo prefiero un motor con 2.000 horas y con el libro de mantenimiento todo bien detallado que un motor con ni 100horas pero que no le han cambiado ni un filtro.
Ese motor ¿lleva el mismo aceite desde el año 2012? ¿Los ánodos se han cambiado? (Si la respuesta es no, ya no habrá ánodo y la corriente galvanica se ha podido comer mucho metal...)¿El impeler se ha revisado?
Como te digo, mucho ojo
Si tienes dudas aqui te podemos ayudar  (como me han ayudado a mi en un sinfin de ocasiones) |
Buenos dias. Gracias de antemano.
Primero me dijo que no tiene libro de revisiones y no se le ha echo nada. Luego que los apodos si.
Me han dao presupuesto en la nautica de allí y me cobran 900e porque tb se le cambia la correa de distribución y tensor.
Paralelamente. He contactado con un mecánico de Alicante y perito. Que me recomienda. Meterse la máquina porque hay cosas que no cuadran. Y ahí le saldría todo. Y me vería también si tiene osmosis.
El precio es unos 200e. Lo que pasa que sería a fondo perdió....
Ya que con esa información decido si lo compro o no.
Es un jaleo todo la verdad..... yo lo único que le fijaba antes era en las horas del motor. Y gracias a vuestra ayuda he descubierto que hay que preguntar más cosas. Jejej.
El modelo este es el 595. Y es difícil de encontrar porque son barcos descatalogados. Y no encuentro ninguno y m metido en mis páginas. Puede salir uno mñn o en 2 años.
Mi problema es ese. Quiero comprar sabiendo lo que compro.
Un saludo.