pues lo que no estoy de acuerdo es que cuando llega una rafaga el barco acelere y luego se vaya frenando como dices.... para mi acelera y luego se para de golpe cuando la cadena llega a su longitud maxima que es cuando una parte de la energia se transmite al conjunto cadena-ancla y otra impulsa al barco en sentido contrario....
¿me quieres decir tambien que la cadena frena al barco antes de su punto de máximo estiramiento? pues vale, pero muy poquito como dicen los cofrades... yo diria que es practicamente despreciable, asi como el rozamiento con la arena.... lo que pasa que intuitivamente nos parece que esto es efecto de "elasticidad" o de "almacenamiento" de energia o "energia potencial" en la cadena, pero yo creo que la intuición falla como en otras cosas y no es la cadena la que produce este efecto sino el propio barco.
https://www.youtube.com/watch?v=w4qO_dIegaM