Buenos días,
Efectivamente ahora toca subirse a los dos cruceros franceses de 36 pies y ver sensaciones. Aunque a simple vista ya se intuyen espacios distribuidos de forma distinta a los de una fisher como bien decís.
Además de la distribución interior, tal y como comentabais los espacios en el fly de la antares 36 y de la prestige 36 son brutales, lo que no sé si se acaban de aprovechar realmente, fondeados seguro que tienen balanceo, pero navegando esas colchonetas seguro que las agradece la almiranta & Co.
.
Por último, tengo descartadas las transmisiones IPS pero no sé si es un error vetarlas definitivamente...a ver si algún cofrade con este tipo de transmisión es tan amable de indicarme diferencias de precio en el mantenimiento. El tema es que hay una Rodman 1170 con IPS y a un precio interesante en venta. La 1170 tiene una manga que deja una cabina bastante más amplia que la 1040 y un camarote de invitados decente. Y claro con unos pasillos laterales y un casco para navegar en condiciones menos favorables con seguridad.
El tema es que con la diferencia de precio da para muchas revisiones de transmisiones IPS...
Muchas gracias de nuevo!
