Cita:
Originalmente publicado por LSV
También pienso en lo que me han recomendado sobre "LLEVAR LA RADIOBALIZA VIEJA CUANDO COMPRAS LA NUEVA Y ASEGURARTE DE QUE LA DESPROGRAMAN Y LE BORRAN TODOS LOS DATOS, ADEMÁS DE QUITARLE LA BATERÍA."
Veo que es lo más correcto, pero eso es por lo que me pedían más de 400€, por desprogramarla y cambiar la batería, osea por dejarla nueva para cambiarla al nuevo barco.
Por lo que si tuviera que desacerme de nuevo de una radiobaliza: MARTILLAZO y de paso me aseguro que los de la tienda no la revenden después de sacarme a mí 400 por desprogramar la vieja + 600 por la nueva. (Sé que esto seguramente no lo hace nadie, pero conociendo este país no puedo menos que recordar que "gato escaldado del agua fría huye").
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Lo mejor es (por este orden) quitarle la antena, desmontarla, quitarle las pilas, desconectar toda la circuitería y martillazo y tentetieso a todo antes de mandar cada cosa por separado al punto limpio. Después de darle la “baja física” le das la baja administrativa con tu Administración náutica.
Aproximadamente el 95% de las alertas recibidas por radiobalizas son falsas alarmas, y muchas de ellas desde vertederos…
Saludos y