Por redondear la información.
Como es natural en el momento del cambio se hizo también el alta y baja de "licencias" de radio de barco de la de un pais al otro, la del anexo y su motor, la del radar y otros complementos del barco y no recuerdo qué más.
De lo cual tuve que aportar distintas documentaciones y algunos certicados de marcado CE, etc.
Copias que también me entregaron.
