Cita:
Originalmente publicado por comando150
Después de 4 años de uso y aproximadamente 500 horas a una 1800rpm de media estos retenes están para cambiarlos?
De forma preventiva?
Reviso con frecuencia el nivel y estado de las colas por lo que veo fácil detectar una posible entrada de agua que intuyo sería progresiva y lenta (a no ser que enganchémoos un cabo)
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Hola
Con permiso
Te digo lo queyo haría:
Sacar la hélice e inspeccionar el reten.
Si no se ve nada raro, volver a montar la hélice.
En la siguiente varada, lo cambiaría.
Saludos cordiales
PD:
Recuesra que la revision del estado del aceite del Saildrive se debe hacer despues de haber tenido la helice funcionando unos minutos, para que se mezcle la posible agua del fondo y se pueda apreciar la turbidez.