Cita:
Originalmente publicado por LSV
acabo de mirar las características del yamaha 6cv 1 cilindro y el de 2 cilindros:
El de 2 pesa 38kg, 7 más que el de 1.
Lógicamente si son 6cv los dos la potencia es la misma 4,4kw.
Así que supongo que la ganancia en ese motor debe ser el empuje en bajos y con carga.
Quizá entre antes en planeo 
Aunque supongo que algún arreglillo se le podría hacer para convertir ese par de empuje en más velocidad |
Pues... en principio, con mayor cilindrada unitaria debería tener más bajos pero vibrar más y rendir menos a altas vueltas que el 2 cilindros :nusenuse: