Esa flauta o tubo por donde entra el agua tiene una serie de agujeros por donde se distribuye el agua de refrigeración hacia el bloque motor.
Nunca he sido capaz de sacar esa flauta o pipa para limpiarla bien y agrandar los orificios para que no se obstruyan. Me he fabricado una herramienta con una varilla roscada de 3 o 4mm a la que he doblado uno de los extremos a unos 75 grados. Cuando salta la alarma de temperatura, retiro el tubo que viene de la bomba y entra en esa flauta y voy desatascando las obstrucciones con paciencia. El 2002 lleva al menos 3 agujeros hacia abajo y 2 o 3 a unos 45 grados mirando el motor de frente. Eso y 2 limpiezas anuales con vinagre, lo dejan perfecto. Supongo que con salfumán, la limpieza será más efectiva, pero no me atrevo.
Saludos
