Cita:
Originalmente publicado por javiergt
motor Volvo Penta D2-55
la polea del motor no se mueve
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Bueh... ¡Qué problema!
Mira... quita la o las correas del alternador y bomba. Da arranque ¿Se mueve?. SI NO se mueve intenta mover la polea del cigüeñal a mano (necesitarás una palanca).
Si aún así NO se mueve ni un poco, el motor está agarrotado.
Esto puede deberse a muchas causas... aros "clavados", muñón-asiento "clavado", válvula rota, etc... muchas cosas han podido deteriorarse para que el motor se clave.
Las causas más comunes para que un motor produzca esa falla son: falta de refrigerante, falta de aceite, falta de presión de aceite, funcionamiento a régimen máximo por tiempo prolongado, roturas varias...
Un problema... grave. MUY grave. La solución es onerosa, implica desarmar casi todo y quizás rectificar. Se puede hacer pero... la reparación es costosa.
Espero que el motor NO se haya clavado...