[markuay]

El termostato suelen quitarlo algunos "mecánicos" porque creen erróneamente que así mejora la refrigeración, pero en estos motores es justo lo contrario si no se elimina el circuito externo. Este tema ya se ha tratado muchas veces en este hilo porque desgraciadamente es más habitual de lo que parece.

La cosa suele ser así; El motor se calienta más de lo normal, o eso cree el armador y en vez de buscar el motivo decide quitar el termostato. Eso produce una aparente mejora durante algún tiempo porque el motor tarda más en alcanzar temperatura y en trayectos cortos parece que la cosa funciona.

Yo comprobaría el estado de limpieza del circuito, si está limpio montaría los ánodos y el termostato y comprobaría el codo de escape por si hay porquería en el ó en el colector y a correr.

No dices que barco es ni el estado de limpieza de la obra viva y así no se puede saber cómo está trabajando el motor, si no tiene que arrastrar mucho barco el motor debería ser capaz de llegar a 3600 rpm. Sin sacar humos raros.


Revisa bien la bomba de agua.