Buenos días cofrade Xarlyt. ¿has medido la presión o te guías por el chivato del barco? ¿tienes fugas? En mi caso tengo una fuga controlada por el cojinete de va hacia popa. algún día volveré a sacar el motor para sustituir. Mientras a mi motor le gusta ir con el nivel lo más alto posible. También hay que tener en cuenta que un motor tan antiguo sufre de desgaste que conlleva más consumo de aceite. Hubo un tiempo que se me calaba en ralentí y se solucionó subiéndolo un poco. También es importante que el tapón respire porque si no hace el efecto contrario. Sube la presión, escupe aceite y después baja. Bueno, da más detalles de tu problema. A ver si entre todos lo podemos solucionar.
