Los Perfiles Simétricos de nuestras Orzas y Palas de Timón
Supongamos (que ya sé que es mucho suponer) que el churro del dibujo es un Perfil Simétrico
Bien, la Fuerza 1 (F1) y la Fuerza 2 (F2) las dos producen la misma Sustentación (L)
Y esta es la cosa
Jo er, tanta Orza perfilada y consigue el mismo Coeficiente de Sustentación (0,30 en dos dimensiones, y 0,15 en tres dimensiones con un Alargamiento (AR) de 2) que un puto Tablero Plano
Ya, pero no es lo mismo
Lo bonito de estos perfiles es la curva de la nariz que crea un montón de Succión y se trae la Fuerza Resultante pa lante
El Angulo de Ceñida de un "velero" que así se llaman o llamaban a los "planeadores" (glider) es de 1 grado, que es el Angulo de su Aero_Arrastre
La Sustentación (L) es 50 veces el Arrastre (D)
Bien, entonces esto de la ceñida comienza siendo un asunto de Arrastre (de las Alas que van en el Aire y en el Agua) respecto a la Sustentación
Pero
Sube el viento y se convierte en un problema de "Arrastre Parásito" (un montón de Casco fuera del agua, Cables, Cabos, las crucetas, un toldo, la barbacoa, los guardamancebos, un tripulante saludando (por ahí están publicados diversos Coeficientes de Arrastre por si el tripulante va tumbado, sentado ...) ...)
Y se convierte en un asunto de "Escora / Sustentación"
Y volvemos al principio: un Aparejo que funcione bien y permita reducir la distancia vertical entre la Fuerza del Viento y la Fuerza Lateral del Agua, un Aparejo adaptado a la ceñida con viento fresco: el Fraccionado 3/4
Buenos Apéndices (Orza y Timón) por supuesto, Pantoque vivo bajo para aguantar más con poca Escora, y la Aero-Resistencia del Casco Cascarón con pedazo de Francobordo pues se puede compensar aumentando la Fuerza/Potencia del bicho cargando Agua de Mar a Barlovento con una bomba eletrica que en Castilla les da por llamar eléctrica
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