Cita:
Originalmente publicado por Costapinto
Yo no acabo de entender que el barco pasará la ITB el año pasado para Zona 2 y capitanía lo autorizase con lo que había a bordo. Es decir: si consideran que tienes una VHF con la homologación caducada, es decir, que ya no emite correctamente (nótese la ironía) no deberían haber admitido la autorización para navegar en Zona 2.
Mi consejo: cambia de Capitanía y prueba a ver.
Lo que me temo es que si realmente los equipos no aparecen en el listado de Capitanía, entonces no pueden introducir equipos con homologación caducada en la aplicación. O sí... si ponen voluntad. Estamos en un país "subdesarrollado" con la apariencia de que no, lo que permite que si conoces a Fulanito o a Menganito pues no te tienes que preocupar. Es la otra opción.
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Buenos dias, Costapinto,
Según el certificado de navegabilidad, lleva pasando la itb en zona 2 des del 2015.
Yo lo que creo, es que el inspector que firma y revisa la embarcación para la itb, no revisa la documentación, solo revisa que tenga los aparejos para esta zona instalados sin verificar si estan o no homologados. Como mucho que revisara la documentación de la radiobaliza, que ésta si está en orden y el resto debió mirar que disponia de emisora VHF fija, emisora portatil y punto
Esta es la ínica explicación que le veo
Saludos
