[corremares]

normalmente cuando repasan un inyector dejan la arandela nueva puesta y el capuchon rojo impide que se pierda pero si no esta tendras que comprarla es de cobre y el espesor depende de lo que sobresalga la tobera de la culata , pero si no tienes la vieja no lo puedes saber, depende si en otras reparaciones han mecanizado el interior del alojamiento del inyector o planificado la culata , puedes intentar medir desde el plano de la culata hasta donde va la arandela, es un poco complicado pero se puede,o le pones la gorda y lo pruebas pero asegurate que dentro del alojamiento del inyector no esta la arandela,si cuando lo montas no cierra bien y te pierde compresion calientas la arandela al rojo y la enfrias de golpe, el cobre se queda mas maleable y asienta mejor.saludos