Cita:
Originalmente publicado por sinpapeles
Exacto la tuerca se aguanta con la chaveta. La enderezas con un destornillador dándole golpes con un martillo y punto. Para aguantar que no gire la hélice puedes poner un tablón o similar apoyado en el suelo. La pega la vas a tener en sacar la hélice, necesitaras un extractor y posiblemente calentar.
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Muy buena la del tablón. Salió la tuerca sin problema. Ahora pasa sacar la helice es lo que dices, necesitaré un extractor. A ver si apaño alguno.
Pues si, le daré imprimación. Lo que pasa es que hay alguna zona donde el gelcoat está bastante mal, como agrietado.
Creo que el año que viene dejaré todo el gelcoat a la vista y ya veré como está todo el casco.
Una foto del anodo:
https://drive.google.com/file/d/1LyB...w?usp=drivesdk