esta muy bien explicado como lo dice el cofrade Erikblade, al final en lo que se refiere al termostato da igual refrigeración directa o indirecta... mientras el motor está más frio cierra el paso del agua y a medida que se caliente se va abriendo... revisalo en una cazuela con un termometro y vas viendo si se abre segun va subiendo la temperatura y si luego se cierra.... porque el tuyo, si no coje temperatura el motor, tiene pinta de estar abierto todo el rato.
Suerte.
