se trata de eso que vaya a un regimen optimo, lo que deciamos de que trabaje a su temperatura, lo del 70% es lo suyo. tampoco se si según las circunstancias como un barco muy cargado, mucho peso, o que el motor no corresponda con el barco.
Y otro debate: acelerar el motor para arrancar o al ralentí, en el manual de los Sole dicen de adelantar algo de gases, yo lo arranco al ralentí, porque sí.
Tampoco se si es para asegurar un arranque a la primera o por bien del motor
Me ha sorprendio lo del acelerar a tope una vez frio el motor y antes de apagar. interesante.