Cita:
Originalmente publicado por Maxipaco
Cita: "Un avión aterrizando no me parece una buena comparación porque el aumento de arrastre que proporciona el ala más curva y la perdida de sustentación no importa porque está bajando... de eso se trata, de perder sustentación... poco a poco por supuesto!"
No tiene desperdicio!!
Lo que comentaba Newton es justo lo contrario. En aproximación final para el aterrizaje una aeronave despliega los flaps para cambiar el perfil del ala y conseguir la misma sustentación a una velocidad menor y que permita también menores velocidades al contactar con el suelo. Pasa lo mismito en el despegue!
No es lo que pueda parecer(te)...es lo que es.
Un saludo y unas copichuelas
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yo estaba pensando en el peor ratio sustentacion-arrastre, pero bueno, en realidad los flats lo que aumentan es la superficie del ala, no sé si cambian la curva.