Una apreciación muy interesante y una deducción muy adecuada. Yo también creo que el problema es el codo de escape y la temperatura que en el se produce, especialmente, como en mi caso, si son de INOX... Lo del fallo de diseño... no se... todos estos modelos de VP estarían igual, soltando vapor, y creo que no es así. En fin, seguimos dando vueltas. Yo sigo a la espera de que mi mecánico tenga un hueco para cambiar un inox por hierro a ver si notamos algo...
