Cita:
Originalmente publicado por Erikblade
por un lado en caso de tener que realizar alguna intervención de relevancia en la embarcación (como señaló un cofrade cambio de motor) ciertamente la "burrocracia" española es del todo farragosa en comparación con la polaca, por lo que ciertamente en estos casos otra bandera distinta a la española es más ventajosa, por la simplicidad y coste de tramites. podemos incluir en esta categoria el necesitar registrar una embarcación sin CE etc etc.
ciertamente, estos trámites se hacen puntalmente, no creo que nadie esté cambiando motor anualmente o de forma periodica.
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Buenas noches, cofrade:
Efectivamente, nadie está continuamente cambiando el motor o registrando una embarcación sin marcado CE, pero aunque estas cosas sólo se hagan una vez,
la diferencia de coste y de quebraderos de cabeza burocráticos es tan brutal que si hay que hacer cualquiera de ambas teniendo bandera española lo primero es cambiar a bandera extranjera.
Cita:
Originalmente publicado por Erikblade
NO SOY CAPAZ DE DAR CON LA NORMATIVA POLACA EN CUANTO A RADIOCOMUNICACIONES MARITIAS DE EMBARCACIONES DE RECREO DONDE ESPECIFIQUE COMO Y QUIEN PUEDE REVISAR LA EPIRB CADUCIDAD DE BATERIAS ETC (ALGO SIMILAR AL RD 1185/2006) SI ALGUNO TIENE REFENCIA AL MISMO EN DOCUMENTO OFICIAL SE LO AGRADECERIA
bateria EPIRB cada ??? ???€--> ???/???= ???€
zafa EPIRB cada ??? ???€--> ???/???= ???€
ITB no obligatoria --> 0€
bateria vhf portatil cada ??? ???€--> ???/???= ???€
pirotecnia zona 4 cada 4 años 100€--> 100/4= 25€
revision balsa cada 3 años 400€ --> 400/4= 100€
revision extintor anual 20€ --> 20/1= 20€
TOTAL 145€ A LO QUE HAY QUE AÑADIR LA BATERIA DE LA EPIRB+ LA ZAFA+BATERIA VHF PORTATIL.
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También corrijo algo tus números con respecto al pabellón polaco; tampoco conozco en detalle la normativa polaca sobre radiobalizas, pero seguro que se remite - como todas las normales - a lo especificado por el fabricante:
bateria EPIRB cada n años 300€--> 300/n < 300/4 €
La normativa polaca no exige la revisión de radiobalizas a los 4 años; n será el periodo de validez de la batería fijado por el fabricante - actualmente entre 6 y 10 años, según modelo. Además, el coste será inferior porque no hay que pagar costes parásitos de presentación de documentación.
zafa EPIRB cada 0 0€--> 0/0= indeterminado !
La normativa polaca no exige zafa en ninguna de sus zonas de navegación
ITB no obligatoria --> 0€
bateria vhf portatil cada 0 0€--> 0/0= indeterminado !
La normativa polaca no exige batería de respeto del VHF portátil
pirotecnia zona 4 cada 4 años 100€--> 100/4= 25€
La normativa polaca exige cantidades diferentes de pirotecnia que la española para sus zonas de navegación; es necesario llevar el conjunto intersección de ambas, y el coste puede ser diferente.
revision balsa cada 3 años 400€ --> 400/4= 100€
La normativa polaca no exige balsas homologadas; podemos llevar una balsa tipo costero, y el coste de revisión será siempre inferior al de la española.
revision extintor anual 20€ --> 20/1= 20€
Además de estos conceptos, hay más:
- renovación de certificado de navegación cada 5 años en bandera española; la polaca es de por vida.
- cambio de equipos de radiocomunicaciones con costes parásitos en bandera española ("instalador autorizado", "equipos homologados", tasas de la LEB...) y coste sólo de tasas de renovación de la LEB en la polaca.
Podríamos seguir con más, pero se ve que no hace falta...
Saludos y
