Hola, sin ser arquitecto naval ni mucho menos y dicho esto voy al tema por propia experiencia con una barca que tuve en parecida cuestión.
Todo depende de la velocidad cuanta mas velocidad sin estar compensado el timón más dura será.
Solución: si vas a recortar el largo de la pala y vas a añadir en anchura tendrás que añadir un tanto al borde de entrada, imposible saber cuánto supongo que será ensayo o error.
Otro problema que puedas encontrar al recortar la pala es la escora en caso de ser velero.
