Cita:
Originalmente publicado por marino1253
A ver, cantinero, una de ron p'a todos que la ocasión de lo merece!
Me diecn en el astillero que para cambiar el cojinete hay que romper el sector de guia del timón, que los Bavaria son así.
Como ingeniero,  aunque no naval, exijo la destitución y que pasen por la plancha al cretino que ha diseñado un sistema que para cambiar una pieza de desgaste hay que romper una pieza muchisimo mas cara e imposible de reparar en navegación y no te digo de encontrar recambio en navegación larga.
Y dicen que lo dice el distribuidor. Alguien tiene la experiencia?
es que no me lo puedo creer, o sea si tocas fondo y rompes fibar del timón, te ahs de cargar el sector , para reparar?
Y los de Yates Alemanes sin enterarse.
Marino 1253 |
Con quien has hablado?? Con Bavaria de alemania?? con Yates Alemanes?? Con tu distribuidor??
Alucino. Tengo una cierta confianza con la gente de Yates Alemanes, y especialmente con quien lleva el mantenimiento. Quizá pudiera preguntarle. Cuesta creer que haya que romper... pero cosas veredes amigo fabio...
