[asolpez]

Yo la tapa que cierra el agujero del lastre en popa la tengo todo el rato abierta... ya que no hay manera de bajarla... ya le haré algun invento en la varada. Entiendo que el lastre me seguirá lleno siempre y cuando no abra ninguna válvula. He notado a velocidad mayor de 7 nudos con timones bajados y motor, más dureza en la dirección hidráulica... entiendo que de ahí puede venir lo de subir los timones.

Lo que no me queda claro es, si quiero entrar a puerto, el cual se entra de costado, cuando vienen mar por popa, si tiene que estar abajo, algo subido o cual es la solución.