Cita:
Originalmente publicado por carlosfds
Un cambio de motor, de intraborda a fueraborda lo tendría que aprobar un ingeniero naval , haciéndote un estudio de estabilidad e informe.
Esto cuesta una pasta....
Me parece sorprendente que un inspector de ITB te de el aprobado a la revisión sin solicitarte la documentación del ingeniero que autorizo y aprobó en su dia el cambio de intraborda a fueraborda.
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bueno, pero si en su dia ya se aprobó el cambio ¿es necesario volver a pedir la documentación otra vez cada vez que pasas la ITB? ¿no tienen ya eso registrado y pueden consultarlo siempre que quieran? es que en la administración nos marean pidiendonos una y otra vez documentos que ya tienen...