Cita:
Originalmente publicado por Juan Maria
Hola Grumete Ron.
Muchas gracias por responder a mi mensaje.
Creo que no me he explicado bien. Está claro que sería casi imposible subir o bajar en marcha el eje central del piloto.
Mi duda es si se puede maniobrar a motor, sobre todo yendo atrás, atracar, desatascar, etc con la pala calada. En definitiva si hay que calarla o descalarla cada vez que vas a utilizar el piloto o puede mantenerse en posición de uso de modo más o menos permanente.
Gracias.
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Si, si no vas a mas de 3 nudos marcha a tras, te decía para evitar tener toda la pala dentro mientras maniobras es levantarla por un lado de este modo sale en su totalidad del agua y no te cogerá caracolillo.