ojo con esto porque al sacar la cola del agua los anodos tambien se quedan fuera y si el power trim o la parte baja del soporte del fueraborda quedan en el agua o tocando el agua, la corrosión por electrolisis se va a hacer ahi. La solución es soldar un par de tornillos en la parte sumerjida del soporte del fuerborda y poner un anodo que se puede cambiar cuando haga falta.
