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Originalmente publicado por monster
Ronditas para todos.
La opción de por ejemplo Parsun 15 pro??? (Ya se que es un Parsun) pero son 40cv reales.
En cuanto a cascos, la opción con 40 cv ya esta mas abierta.
Si es una embarcacion para tenerla amarrada todo el año, yo descartaria la neumatica si o si
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Es una opción de gama de motores que tienen casi todas las marcas.
Por ejemplo, Mercury tiene la gama SeaPro Alta Cilindrada donde empieza con un "Mercury SeaPro 15 ELPT HOEA SP" (Documentación 15cv, Realmente rinde 40cv) Eso sí, el precio es el de un 40cv y las condiciones de garantías son diferentes.
Y Llega a un 150cv que viene por 50cv.
Realmente esas gamas de motores están pensadas para el marinero profesional, que tiene muchas restricciones de potencia en los motores que pueden acoplar a sus embarcaciones.
Mucha gente lo desconoce, pero la potencia máxima de un fueraborda que puede llevar por ejemplo un mariscador de la ría de Arousa, con sus nasas o aparejos en su planeadora, es de solo 50cv, en el mejor de los casos, ya que los CV se venden y compran, igual que las licencias de pesca, etc... pues no se conceden nuevas. Por ese motivo las marcas sacan estas gamas de motores con condiciones especiales.
¿Os imaginais un percebeiro con una embarcación de 6 metros, jugándose la vida entre las rocas con 30 o 50cv de respuesta de motor?, o ¿un pescador con su embarcación cargada de nasas para el pulpo con 15, 20 o 50cv para moverlo todo?
Pues así está la cosa.
En la misma embarcación si es 7ª lista puedes montar el motor que autorice el fabricante del casco y no es necesario asentar el motor al casco, pero si es 3ª lista es obligatorio asentar el motor al casco y en el mejor de los casos tendrás una potencia máxima autorizada de 50cv.
Si es que la náutica de recreo está "jodi..", pero los pescadores profesionales también lo tienen "jodi.."