Los últimos años se ha visto una explosión de actividad en la clase Mini 6.50,
con la Mini Transat
Los precios típicos totalmente equipados para las nuevas construcciones de la Serie rondan los 150.000 €, mientras que la factura de los nuevos Protos únicos supera con creces esa cifra
Este año se lanzarán nueve nuevos barcos Proto, con foils
a los Minis se les permiten foils en T en sus timones, lo que abre la posibilidad de volar. Este fue el enfoque adoptado por los primeros Minis con foil incluido el
# 747 diseñado por
David Raison, Seair en 2017, el primer monocasco que voló en alta mar, y el Pogo Foiler diseñado por Verdier
El Xucia de Carlos Manera está diseñado para ser un foiler low-riding con el espejo de popa simplemente manteniendo el contacto con el agua
desde Seair, en Lorient, en 2018, el ingeniero de desarrollo Hugo Feydit dijo que estaban viendo
ventajas de velocidad de hasta un 30 % en comparación con los Archimedes
Protos de la época.
Sin embargo,
el Pogo Foiler es un asunto diferente, Tanguy Bouroullec, patrón del primer barco, obtuvo algunos resultados impresionantes en 2021,
ganando las dos
primeras regatas de la temporada.
la velocidad del barco ronda los 17-18 nudos durante períodos prolongados con 18-20 nudos de viento real.
Uno de los barcos nuevos más recientes es el Xucia, vela #1081,
un diseño de Sam Manuard para el joven patrón español Carlos Manera que ha sido construido profesionalmente
en el astillero de Sinergia Racing Group en Cartagena.
mini Manera
