Cita:
Originalmente publicado por Icarus
Reparar con resina dependerá de la temperatura que coja esa zona.
Entiendo por la imagen y lo que comentas que es la salida de gases de escape. ¿El agua se inyecta en el escape antes o después de ese punto? porque de ello dependerá la temperatura que tenga que soportar la resina.
Si la temperatura no pasa de los 90 o 95 grados que cogen las partes metálicas del motor, esta resina funciona muy bien:
https://mundoceys.com/storage/app/me...EYS%20Rv02.pdf
Se mezcla el polvillo de aluminio con la resina y reacciona, cuanto mas aluminio, mas pastosa es y mas rápido reacciona.
En este hilo a partir de la entrada n8 puedes ver una reparación delicada con esta resina y puedes coger alguna idea para delimitar la zona a rellenar
https://foro.latabernadelpuerto.com/...ght=metal+Ceys
Si necesitas que aguante alta temperatura puedes usar esta otra, que creo que es la más adecuada para tu caso:
https://dm.henkel-dam.com/is/content...-blister-140gr
Puedes poner una chapa contra la pieza a reparar para que la superficie rellenada con la resina quede enrasada con la superficie del resto de la pieza del motor (puedes verlo en el hilo del link de arriba).
Aplícale antes a la chapa algo que haga de desmoldeante (cera desmoldeante por ejemplo) para que la resina no se le pegue y puedas sacarla después de fraguado. |
He mirado el hilo del arreglo de la cola, me he quedado pasmado. Vaya trabajo de calidad, qué terminación!!!!!!
Enhorabuena!!!!