[Oscar1966]

Mira, en un barco normal y corriente, hay dos sistemas eléctricos independientes, el de 230 Vca y el de 12 Vcc.
El de 230 solo funciona cuando lo conectas a la torreta del pantalan. En navegación no funcionan esos enchufes, y normalmente no hacen falta.

El de 12 Vcc es el de las baterias, a veces es un único circuito y otras veces se divide en motor y servicios. En el caso de que sean dos circuitos, el de motor sólo alimenta el motor de arranque (y puede que al molinete de la cadena si el motor esra en marcha). El circuito de servicios alimenta a las luces de navegación, luces interiores, electrónica, bombas de agua, etc.
Normalmentese tienen dos bancos de baterias. Si tienes dos circuitosde 12Vcc, una estara dedicada al motor y el otro banco (un banco son varias baterias en paralelo) a servicios. Si no tienes circuitos de 12Vcc independientes, entonces los dos bancos alimentan al circuito y con el selector eliges de que banco te alimentas, o si los pones los 2 juntos o si desconectas las baterías (nunca desconectas las baterías con motor en marcha o te cargaras los diodos del alternador).

Creo que si alguien con experiencia visita tu barco te lo podrá explicar mejor que yo porque después hay tantas variaciones sobre esto que es difícil de explicar y entender.

Saludos, Oscar

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