Re: Motor,inversor,eje. Todo baila son control
Si compañero , estaban flojas las 2 de proa. Las apreté y listo pero claro , no pensé en que las que se aflojaron inicialmente fueran las inferiores . Si ha sido así , al apretar las superiores hasta hacer tope he dejado el motor caído de proa .
Pues nada , a soltar el acoplamiento de las bridas de la transmisión inversor-eje y a meter galgas a ver qué dice y después a darle a las tuercas hasta donde pida y esperar que vaya bien y no hayan roto los silentblocks. De todas maneras los tengo visto en Perkins Inglaterra y no están muy caros , 39€ unidad .
Gracias por tu tiempo y un saludo
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