Cita:
Originalmente publicado por Bernardo II
ahi estaba el quid de la cuestion, un motor sobrecalentado por si solo no puede incendiarse, pudiera ser que l temperatura fuera tal que ocasione fugas en los conductos de gasolina?, bueno como han dicho, muchas cosas puede ocasionar el incendio.
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Y si...
¿Cómo puede incendiarse un motor si es un pedazo de metal?
Imposible en condiciones normales.
La temperatura de ignición de la gasolina anda en los 200 grados, la del diésel en los 900 y la de los aceites arriba de eso. Así que por simple contacto con las partes calientes del motor ni gasolina, ni el aceite, ni el diésel se inflama. (SIEMPRE HABLAMOS en condiciones normales)
OJO... porque si saturamos de oxígeno un aceite puede encenderse e incluso explotar. Esto lo saben bien los soldadores.
Ahora... un aumento de temperatura en el motor puede ocasionar fugas de aceites o ablandar los conductos de goma o plástico de alimentación de combustible pero... los conductos de goma o plástico de alimentación si están bien, no van a empezar a perder porque la temperatura ambiente suba a 100 grados.
Mira...
Para que un fuego (cualquiera) se inicie DEBEN haber tres cosas temporo-espacialmente concurrentes lo que se denomina en su conjunto como "Triángulo del fuego":
- Un combustible
- Un comburente (oxígeno por lo general)
- Temperatura superior al punto de inflamación
Si estas tres cosas son concurrentes el fuego se inicia y perdura.
En cambio si cualquiera de estas tres cosas desaparece el fuego se apaga.
Así por ejemplo si un fuego consume todo el combustible se apaga solito sin necesidad de que vengan los bomberos. Es lo que se hace habitualmente cuando se cierra la llave de paso del hornillo, o cuando se consume toda la cerilla.
Si un fuego consume todo el comburente también se apaga solito. Es lo que se hace cuando se apaga una vela o un cirio poniéndole un vaso o un cuenco encima. Por ejemplo cuando el incendio se produce en una habitación cerrada y consume todo el oxígeno. Por eso NO se debe abrir puerta alguna de una habitación que ha incendiado porque la habitación seguramente estará MUY caliente y quizás tenga más combustible por lo que al abrir una puerta lo que se hace es hacer ingresar oxígeno produciendo una llamarada que ni te cuento. ¡Incluso puede explotar!
Si un fuego NO produce suficiente temperatura para mantener la temperatura de inflamación también se apaga solito. Es lo que ocurre en los materiales "autoextinguibles" que se queman igual pero... su propia combustión no produce tanto calor para mantener el fuego.
Los matafuegos lo que hacen es "romper" alguna "pata" de ese "triángulo de fuego"
Por ejemplo los de CO2 lo que hacen es desplazar al O2 por el suministro de CO2 al ambiente. De esa manera al cargarse el ambiente de CO2 el fuego no puede proseguir.
Los matafuegos de agua lo que hacen es bajar la temperatura del ambiente y en parte sofocar el ambiente por el vapor de agua que también desplaza al oxígeno.
Los de espuma separan combustible y comburente.
Y así...
Por supuesto que hay fuegos y fuegos... pero lo más normalito es lo que les conté.
Pero sepan que si hay fuegos "normalitos" también hay especiales por ejemplo los que se producen entre dos metales SIN necesidad de oxígeno en ambiente. ¿Magia? Por supuesto que no.
Un ejemplo típico que se usa mucho en los ferrocarriles es usar una combustión metal-óxido de metal (Soldadura aluminotérmica). En donde se usa como combustible aluminio puro finamente pulverizado y como comburente FeO4 (óxido de hierro). La combustión necesita mucho calor para iniciarse (por lo que se necesita un soplete de acetileno) y cuando comienza desprende muchísimo calor. El FeO4 proporciona el O2 que oxida el Al que además de oxidarse se funde mientras el FeO4 se "reduce" por ceder el O2 al Al quedando el Fe (hierro) puro fundido que se "suelda" al metal del riel en forma instantánea. Ver algo así es impresionante.
Un video sobre ésto lo pueden ver aquí:
https://www.youtube.com/watch?v=aWt24UGkoa4
Otra combustión "especial" es la que producen las mezclas hipergólicas que se inflaman espontáneamente sin necesidad de aumentar la temperatura. ¿Magia? Otra vez, por supuesto que no. Sólo que la temperatura de ignición de una mezcla hipergólica suele estar debajo de la temperatura ambiente que por lo común hace en el planeta Tierra así que con la temperatura ambiente ya está.
Este tipo de combustión se usó en los aviones caza alemanes Messerschmitt Me 163 la mezcla era de dos componente T-Stoff (básicamente peróxido de hidrógeno concentrado) como comburente y C-Stoff (Metanol e Hidrato de hidrazina). Cuando se juntan esos dos líquidos, se inflaman produciendo el los motores cohete un chorro de reacción impresionante.
Otra combustión especialita es la que usaban y usan algunos torpedos (los que NO son eléctricos). En los torpedos se usaba y se usa turbinas movidas por la combustión de decahydronaftalina como combustible y peróxido de hidrógeno. (Hay otros duetos de combustible-comburente pero... no los voy a describir)
Como el peróxido de hidrógeno es muy oxidante, si se llega a romper el contenedor dentro del torpedo se corroe el metal y puede causar desastres. Por eso es que el personal de la sala de torpedos siempre están atentos a la temperatura de los torpedos porque si uno se empieza a calentarse, seguro que se le ha roto el contenedor de peróxido. En ese caso deben lanzan el torpedo antes que le explote dentro del submarino.
Eso es lo que pasó en el submarino atómico ruso Kursk que portaba torpedos "tradicionales" Tipo 65 movidos por turbina a base de peróxido... a uno se le rompió el contenedor de peróxido, no lo pudieron detectar o lanzar a tiempo (NO lo sabemos) y explotó dentro del submarino que quedó con toda su proa hecha añicos y el resto del submarino, que quedó intacto, se fue al fondo. UN desastre.
Color nota de COLOR (nunca mejor aplicada esta palabra) les comento que el peróxido de hidrógeno es simplemente agua oxigenada, la misma que se se usa para teñir los pelos (escribo pelos en plural porque las damiselas se suelen teñir muchos pelos y NO un sólo pelo cuando lo hacen). El la cajita de tintura suele aparecer como "baño oxidante" o "crema oxidante" pero... esencialmente es peróxido de hidrógeno con algún espesante que bien puede ser glicerina, la misma que se usa para hacer alcohol en gel. Así que tengan cuidado cuando sus novias, primas, tías se tiñan el pelo porque en una de esas terminan con los pelos en llamas.
