[Bertie]

Esto de los amarres es complicadillo, y además en cada puerto algo diferente.
A mi entender, cuando un particular es cesionario de un amarre a título personal, solo lo es de la lámina de agua. Luego hay otras entidades (empresas, comunidades, clubs náuticos) que son concesionarias del resto de infraestructuras (pantalanes, suministros, varaderos, accesos) que lógicamente tienes que utilizar. Y que también pueden (pero no necesariamente deben) poseer concesion sobre lámina de agua de parte o la totalidad de las plazas de amarre, y que pueden alquilar en las condiciones estipuladas con la autoridad portuaria o quien corresponda. Si luego entramos en el tema de renovaciones, la cosa se complica exponencialmente porque cada elemento puede tener unos plazos o condiciones distintos y encajar todas las piezas puede ser complicado.

Pero bueno, no soy especialista en el tema y es lo que he ido coligiendo de diversas fuentes.