Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Peor es creer que un Barodeur de 6,80 de eslora diseñado en 1970 puede ir a 20 nudos..
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No te canses con este. solo busca polémica, una cosa es discutir de temas técnicos, y que podamos estar defendiendo (razonadamente) posturas encontradas, siempre desde el respeto y la creencia que somos capaces de probar lo que decimos y otra lo que hace este tipo.
Para los que estamos mas cerca de los 60 que de los 50 años, y nos formamos en la única escuela de ingenieros navales de España, con el plan de estudios de 74, debíamos pasar cursos y pruebas selectivas, solo para poder iniciar los estudios. Es decir antes de empezar debías saber de barcos.
Claro esto era un tamiz muy fino que solo unos pocos con ciertas capacidades pasábamos. Como es lógico de la gran cantidad de alumnos que o no pasaban el tamiz, o no eran capaz de superar los seis años de estudios, quedaba el rescoldo y resentimiento del que no fue capaz de superar una prueba.
Durante mi larga carrera profesional, no es el primer individuo de estos que, movido por la frustración, el resentimiento y la envidia que durante gran cantidad de años le ha corroído las entrañas por no haber podido obtener ese ansiado titulo, cada vez que puede despotrica de un colectivo de grandes profesionales, que a buen seguro a é le hubiera encantado pertenecer.
Un ingeniero naval, por lo menos de los de antes, somos realmente físicos aplicados, los primeros cuatro años de la carrea eran de física y matemáticas, de altísimo nivel, luego lo demás era coser y cantar. Diseñar un barco, un avion, o una planta termonuclear, se basan en aspectos físicos, que si los dominas pues tienes gran cantidad de terreno ganado.
Pero claro........ esos algunos nunca lo entenderán.
Recordad " la tontura no tiene cura"
Salud