Cita:
Originalmente publicado por esgrima
El barco tiene las velas en buen estado, cuando hace mucho viento se reducir trapo, lo que quiero reducir es el movimiento del barco con el oleaje, la ola corta del mediterráneo, con olas de menos de metro ya empieza a ser molesto.
Por eso había pensado de aumentar el peso de la quilla para evitar movimientos laterales.
Gracias a todos por vuestras aportaciones y ron para todos.
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Tengo un barco de 32 pies que era demasiado ardiente para la eslora y tipo de barco.
Decidí modificar el quillote. Le agregué un bulbo de plomo de 200k.
Esos 200 kg en el extremo del quillote le dan una aumento del par adrizante equivale a unos seis tripulantes sentados en la banda. Con la diferencia que al aumentar la escora aumenta el par, contrario a los tripulantes en la banda
El resultado fue muy satisfactorio. Aumentó notablemente la estabilidad del barco y atropella mucho mejor la ola. Acá en el Río de la Plata tenemos una ola corta y profunda que frena el barco cada 3 olas. El barco ahora no cabecea tanto y pincha la ola.
El trabajo no fue complicado pero fue bastante.
Para ello bajé el quillote, agregué unos espárragos y reforcé el área de fijación al casco. Antes de bajar el quillote hay que bajar el mástil por un tema de seguridad.
Se talló el molde del bulbo en madera y de mandó a fundir en plomo
Una vez vuelto a colocar el quillote se ajustó el bulbo y se lo fijó al quillote.
Desconozco que costo puede tener allá en España ese trabajo. Acá se justificó el costo por la mejora en la navegación.
Saludos