Cita:
Originalmente publicado por ZARKA
Los Volvo suelen tener relé de arranque y de calentamiento (normalmente, el mismo modelo). Llevar un par a bordo es una buena idea y, como dices, valen poco.
Si el barco navega por sitios remotos, es aconsejable llevar un motor de arranque de repuesto y/o un solenoide. Cambiarlos es fácil (lo difícil suele ser la incomodidad del acceso).
De todas formas, un motor de arranque revisado y limpio (el polvo de las escobillas gastadas puede ser un problema) debe durar años.
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Muchas gracias, Zarka! Te agradezco mucho tus aportes. Hay alguna manera externa de comprobar si las escobillas están en mal estado para cambiarlas? Sin necesidad de abrir el motor de arranque, quiero decir.
Tómate una ronda a mi salud!
