Re: Arrancando motor con fallo en circuito de encendido
Para la gran mayoría vale el truco, pero hay algunas excepciones.
Algunos Diesel "mecánicos" (sin electrónica) llevan un sistema de selenóide de parada "ACTIVO", que necesita positivo de contacto para que el motor pueda encender.
Los Diesel con electrónica y los gasolina también necesitan contacto de llave para funcionar.
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