Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Asi no me atrevo a decir mas, puede ser cualquier chorrada, desde un anodo suelto en el eje, algun silentblock flojo, el propio selector que tenga holgura con el cable, el propio pasador, el rodamiento de salida, el damper desgastado.
Averias sencillas pero dificiles de adivinar a traves de un video con tantos ruidos.
La caida del ralenti puede ser simplemente porque lo tienes algo bajo en frio y generalmente suele bajar aun mas al calentarse el motor.
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 Slava Ukrayini!.
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