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Originalmente publicado por marcosbmb
Hace un año le cambiamos el codo original de Volvo por uno de acero inoxidable el cual, hasta el día de hoy, está impecable como el primer día. El codo original lo retiramos estando todavía en funcionamiento, pero teníamos claro que era momento de ir pensando en cambiarlo. El original lo guardé en casa con la intención de llevarlo abordo de respeto, más que nada para no tirar con él, ya que algún día igual nos podía ser de utilidad (no me gusta tirar cosas que funcionan). Hoy al cogerlo en la mano y darle la vuelta mirar lo que nos encontramos. ¿Alguno sabe que fue lo que le pasó?. Espero que os sea útil a alguno.
Un saludo desde el Malviviendo
Marcos&Isa
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Hola
Hace años me pasó lo mismo. Cambié a inox 316, y al año, cuando fuí al almacén a reunir los recambios para la varada (anodos, filtros, impeller, etc), el codo viejo de fundicion Original Polvo Venta se había podrido.
