Aparte del mantenimiento, 39 años en un pesquero saliendo cada día o en un yate que sale de vez en cuando son dos cosas muy diferentes.

Además, un motor tiene el "corazón" (cilindros, pistones, bielas,...) y los periféricos (bombas de refrigeración, motor de arranque, bomba de gasoil, alternador,...). En un motor viejo y bien mantenido con un mantenimiento básico, los periféricos pueden amargar la vida.

Y añádele silentblocks, tubo de escape, cableado, manguitos, retenes, juntas...